上一张下一张
地铁基坑支撑梁拆除

地铁基坑支撑梁拆除

更新:2017-08-19 12:21:21      点击:
地铁隧道管片tg淘金网难点在于:1、定位架的加工质量要求定位架垂直度偏差为0.1%。2、钢轨的tg淘金网。钢轨高93毫米,工字钢轨,规格为22kg/m。导轨二条,间距700毫米,沿洞轴线平行布置。3、管片圆弧部分的tg淘金网,该部分容易造成“跑钻”的现象发生。在地铁隧道管片割的过程中采用直径为19mm的钻具对隧道管片进行tg淘金网,通过套装接接布孔形成连续的tg淘金网断面,套接区最小宽度1246毫米,满足厚度1200毫米地连墙的成槽施工要求,隧道完成后,对tg淘金网弧面进行了全断面检测,切断充分。通过对竖井隧道开挖观察,隧道管片及其内部各类钢轨和管材全部被切断,切断面呈直线型。
详情

  地铁基坑支撑梁拆除的应用主要是在城市道路、水下隧道以及山间隧道三种。城市隧道主要是煤气管道运输。水下隧道则是开发海洋的关键,而山间隧道则是为了山区交通。隧道建成后再进行修正就比较难了。但是,遇到不得已的情况时,还是要使用隧道tg淘金网技术来进行tg淘金网。

上一页:没有啦
下一页:地铁隧道管片tg淘金网 [2017-8-19]
相关